I dont know exactly if my car is at normal height before springs, when i buy its lowered planted on earth, days after buy get up a bit... back susp is adjustable, front is fixa, but the guys do the job...i get 4 and half fingers from tire to body, with the corsa springs the height stay almost equal, now have almost 5 fingers ...
About rear springs
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im from BR too... the springs i have is used on corsa and celta. your car is on very nice wheels! look this wheels!
hey how you drive on this height? lol my car is at same height when i buy, now is at this height:
and here is at the moment i buy the car:
rear susp. is "rosca", front susp. "fixa" but the susp. guy redoo the height on front and all are good now!
anyway, i puts the corsa springs for more stabilized drive, since the back susp is not using any springs just the "rosca" type alone.
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então!! é bom que praticamos o inglês! hahahPooooutz, serio que voce é BR?? e a gente conversando tudo em ingles kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu uso muito pouco o carro, ainda quero baixar mais a dianteira por que para mim ficou alta! rsrs, mas na traseira ficou perfeito, nao pega absolutamente nada...
ja na dianteira, ainda nessa altura ja esta pegando os paralamas, mas como eu disse, como uso muuuuito pouco o carro, nao me importo, só nao gosto se estiver pegando muito no meio, ai acho perigoso pegar algum solavanco na estrada e perder o controle.
Parabens pela Passat, Linda! adoro essa cor
cara eu já sou diferente, uso o carro no dia a dia, pra tudo, ando em media 200 km por semana e só na cidade, um pouco gastão pros padrões dos carros novos mas o estilo e conforto do passatão compensa o gasto né, c sabe como é rsrsrs o meu fazia em media 7.5 km/l mas nos ultimos meses esta fazendo 8.5 a 9 por litro depois que botei escape esportivo. o seu faz quanto?
ou eu queria deixar rebaixado igual estava quando comprei, estava bem parecido com o seu, vc viu nas fotos né, mas aqui na minha cidade não da certo, muito asfalto ruim, tem alguns trechos de rodovia que uso as vezes no trecho da cidade e onde passa carreta fica uma lombada continua ao longo da estrada e sem chances de passar lá rebaixado, um perigo para o carterzinho de aluminio, fora que as torres dos amortecedores estavam rachando ao redor dos parafusos, acho que o antigo dono judiava demais do carro rebaixado, aí subi o carro e mandei soldar tudo, agora ficou filé! mas quem sabe uma hora rebaixo um cadinho, tipo uns dois dedos do pneu...
e o seu da muita manutenção?? o meu até hoje em 8 meses que estou com ele nunca me deu problema, direto mexo nele mas é só por precaução mesmo, e o seu??
ah e valeu pelo elogio ao carro!! o seu tambem esta muito bonito! essas suas rodas aí são um espetaculo! tem o carro a muito tempo?
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